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共享购物车来了 网友调侃:大院已水泄不通_便携

时间:2017-10-31 21:12 来源:未知 作者:婴儿推车网 阅读:

  共享购物车来了 网友调侃:大院已水泄不通_便携购物车扫码使用,押金99元,开锁方式与共享单车中的小黄车一样,使用的是锁,1块钱1小时,可推回家……网友调侃,“大院”已堆满共享单车,共享购物车又来添乱。不少人认为,购物车被贴上“共享”标签,迎合的是一种伪需求。

  报道,西安的共享购物车项目仍处于试点阶段,试运行3天累计投放50辆,分布于西安10个,试点期间免押金。

  对于共享购物车的推出,很多人并不看好。因为大妈们自备便携小推车,自驾车几乎成家庭标配,各大还有免费班车接送,在这种情况下,共享购物车到底要给谁用?

  “我们从家附近的出来,都是扫一个共享单车,把东西挂在车上推回去”“你以后会看到,很多人不婴儿车了,小孩子累了,扫一下直接放购物车里”“最近每天都会出来一个共享,随意停放的单车、推车、马扎,这不是给叔叔找麻烦吗?”

  IGOU共享购物车创始人周金铁接受采访时谈到,他们要做的是一款能够便携带回家、能够方便爬楼梯、能够方便放进小汽车后备箱、能够实现购物大数据在运用的共享购物车。

  对于共享购物车,中国电子商务协会政策法律委员会专家乔聪军直言:看好它的未来,但不看好其运营模式。

  在他看来,购物车本身就是内部方便消费者采购的一种辅助工具,各个有义务提供这种服务。第三方如果想对购物车做商业化运营,在管理方同意的基础上,可以自行采购投放在内部使用,但不能够任由消费者推出使用。“因为购物车一旦离开这个特定使用,既不具备普遍使用性,自行上或者胡乱停放,会对公共交通产生影响,且其回收还需要运营方人力介入。”

  乔聪军谈到,从离开到消费者家这一交通需求,现有的共享单车或其它共享交通工具已经解决。目前,共享单车造成的乱停放、阻碍交通的现象,已经成为社会问题,部分城市已开始其投放数量。在此种背景下,如果再大量投放共享购物车,就是给城市管理添乱了。

  当前,共享工具频出,共享马扎、共享健身仓、共享遛娃小车等产品不断刷新人们的三观,人们调侃:共享经济已被玩坏,你永远想不到下一个是谁。不少网友认为,包括共享购物车、共享充电宝之类的所谓共享经济,只是借共享之名行低价租赁之实。

  乔聪军对这一说法不以为然。他谈到,共享经济的核心是所有权与使用权分离,这种性的分离,便携购物车借助互联网技术手段,提高了社会资源的使用效率,创造了参与者多赢的格局,因而成为一种大有发展潜力的商业模式。“但它不等同于传统租赁,租赁只是传统的一种商业行为,是否利用了新技术,是否创造了相关方多赢的商业格局,这是判断是否为共享经济的两个核心标准。”

  在他看来,未来,共享经济将深入社会的各个方面。人们的衣、食、住、行各个领域,已陆续出现共享经济的影子,比如共享单车、分时度假、特色民宿、共享时装等等。但新事物在发展的过程中,总会出这样那样的问题,需要社会的宽容,也离不开监管部门的监督和正确。

  单就共享交通工具而言,乔聪军谈到,目前已有共享单车、共享电动车、共享汽车等,因为共享单车的数量最大,已在个别区域的个别时段,因为乱停放而造成交通拥堵,影响了的出行。这个问题,需要单车运营方与城市管理部门共同协商、配合,用技术手段辅助人工参与来解决。

  “目前阶段,共享交通工具的管理靠约束是不够的,虽然通过骑行数据的积累与个人信用可以挂勾,但个人信用数据只有被正确使用、广泛使用时,才能够产生威慑力。”

  五年来,我国公共文化服务水平不断提高,文化自信得到彰显,国家文化软实力和中华文化影响力大幅提升。

  收获的喜悦溢满神州,万众瞩目的十九大开幕啦。回顾这几年咱老百姓的小日子,那是真叫一个越过越好。

(责任编辑:婴儿推车网)

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